Das
24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz.
24 Heures du Mans) ist ein
Langstreckenrennen für
Sportwagen, das vom
Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der
französischen Stadt
Le Mans veranstaltet wird. Das Rennen wird seit 1923 auf dem
Circuit des 24 Heures südlich der Stadt ausgetragen, dessen Abschnitte außerhalb der Rennveranstaltungen als Landstraßen genutzt werden. Ursprünglich reichte die Strecke mit einer Rundenlänge von circa 17,3 km bis in die Innenstadt von Le Mans und wurde 1932 auf etwa den heutigen Verlauf mit etwa 13,5 km Länge gekürzt.
Die schnellste Qualifikationsrunde konnte 1985 von Hans-Joachim Stuck auf einem Porsche 962 erreicht werden. Die damals 13,626 km lange Strecke wurde in 3:14,8 Minuten umrundet, was einem Schnitt von 251,815 km/h entspricht. Während des Rennens von 1988 erzielte der WM P88 von Welter Racing mit Roger Dorchy am Steuer mit 405 km/h die höchste jemals auf dieser Strecke gemessene Geschwindigkeit.[8] Auf der langen Geraden, der Ligne Droite des Hunaudières, auch Mulsanne Straight genannt, gab es bis Ende der 80er Jahre jedoch noch keine Schikanen. Diese wurden erst 1990 errichtet.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 km/h wurde erstmals 1966 überboten, als Bruce McLaren im Ford GT40 das Rennen gewann.
Die längste jemals zurückgelegte Distanz beträgt 5410,713 km, diesen Rekord stellten 2010 Timo Bernhard, Romain Dumas und Mike Rockenfeller in einem Audi R15 TDI Plus auf. Das entspricht einschließlich Boxenstopps einem Schnitt von 225,45 km pro Stunde.
Der erfolgreichste Hersteller ist Porsche mit 19 Siegen, gefolgt von Audi mit 13 Siegen.
Der erfolgreichste Fahrer in Le Mans ist Tom Kristensen mit neun Siegen (bei 17 Starts). In den Jahren 1997, 2000 bis 2005 sowie 2008 und 2013 erzielte er jeweils den ersten Platz. Weiters erfolgreich waren Jacky Ickx mit sechs sowie Derek Bell, Frank Biela und Emanuele Pirro mit jeweils fünf Siegen.
Laut ACO war das 83. 24-Stunden-Rennen 2015 jenes mit den meisten Zuschauern. 263.500 Menschen waren am Rennwochenende in Le Mans an der Strecke.
The 24 Hours of Le Mans (French: 24 Heures du Mans) is an endurance race for sports cars organised by the Automobile Club de l’Ouest (ACO) near the French city of Le Mans. The race has been held since 1923 on the Circuit des 24 Heures south of the city, sections of which are used as country roads outside of racing events. Originally, the circuit extended into the centre of Le Mans with a lap length of approximately 17.3 km and was shortened in 1932 to approximately its present course with a length of about 13.5 km.
The fastest qualifying lap was achieved in 1985 by Hans-Joachim Stuck in a Porsche 962. The then 13.626 km long track was circumnavigated in 3:14.8 minutes, which corresponds to an average of 251.815 km/h. During the 1988 race, Welter Racing’s WM P88, with Roger Dorchy at the wheel, achieved the highest speed ever recorded on this circuit, 405 km/h.[8] However, there were no chicanes on the long straight, the Ligne Droite des Hunaudières, also known as the Mulsanne Straight, until the end of the 1980s. These were only built in 1990.
The average speed of 200 km/h was surpassed for the first time in 1966, when Bruce McLaren won the race in a Ford GT40.
The longest distance ever covered is 5410.713 km, this record was set in 2010 by Timo Bernhard, Romain Dumas and Mike Rockenfeller in an Audi R15 TDI Plus. Including pit stops, this corresponds to an average of 225.45 km per hour.
The most successful manufacturer is Porsche with 19 victories, followed by Audi with 13.
The most successful driver at Le Mans is Tom Kristensen with nine victories (in 17 starts). In 1997, 2000 to 2005 as well as in 2008 and 2013, he achieved first place in each of these years. Other successful drivers were Jacky Ickx with six victories and Derek Bell, Frank Biela and Emanuele Pirro with five victories each.
According to the ACO, the 83rd 24-hour race in 2015 was the one with the most spectators. 263,500 people were at the track during the race weekend in Le Mans.
